比亚迪汉、几何C领衔 这一批申报目录非常有看头

　　近日，工信部发布了第 328 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。作为2020年的开官之作，这一批《公告》中申报的新车足够丰富，足够精彩。其中公布了比亚迪汉EV/DM、几何C、荣威 Ei6 以及HYCAN 007等新车信息，一起来看看。

　　■ 比亚迪汉EV/DM

　　比亚迪官方此前已经放出过汉EV/DM 的官图，但通过工信部的申报图，我们可以更清晰的看出比亚迪汉的全貌。新车将会推出 DM 和 EV 两个动力版本，并且会采用两种不同风格的前脸造型。

　　汉EV 的前脸采用了和 E-SEED GT 相同的设计语言，贯穿式的镀铬饰条更加粗壮、厚实。官方称这种设计语言为进化后”的 EV Dragon Face。

　　新车侧面造型流畅，看起来非常的圆润，车尾轿跑的线条非常明显。车侧一条腰线从前大灯侧面出发，在车身中间经过上扬之后延续到车尾，让侧面看起来有一种蓄势待发的既视感。新车尾部采用了全新的造型设计，贯穿式后尾灯的造型和现款比亚迪车型的设计也有所不同，平直的线条凸显了车尾的力量感。

　　汉DM 的前脸造型就更加传统一点，整体还是延续了比亚迪现款车型的设计，不过前机舱盖上中央隆起的部分看起来非常有力量感。DM 版本的侧面和尾部采用和汉EV相同的设计。

　　车身尺寸方面，汉EV 和汉DM 尺寸一致，长宽高分别为 4980/1910/1495 mm，轴距为 2920 mm，定位中型轿车。

　　动力信息是此次申报信息中的重点。汉EV 此次申报了单电机（163 kW）和双电机（前 163 kW，后 200 kW）2种动力类型。电池方面，汉EV 将配备磷酸铁锂电池组。

　　汉DM 车型则搭载由 2.0T 涡轮增压发动机+永磁同步电机组成的混动系统，其中发动机最大功率为 141 kW，电机最大功率为 180 kW。

　　此外，据比亚迪透露，汉是中国首个搭载博世“IPB智能集成制动系统”的新能源量产车，同时基于 IPB系统的“CST舒适制动功能”在“汉”上实现全球首发。

　　IPB 的全称是“智能集成制动系统”。所谓“智能”，是指IPB是一套电控的刹车系统，相比传统的真空助力泵式刹车系统，它让制动系统的响应更迅速、控制更精确，而且凭借这套智能的电控刹车系统，可以扩展出更多功能。比如，当IPB与新能源车结合时，可以显著增强制动能量回收的效率。所谓“集成”，是指IPB集成了ESP系统，相比非集成式的刹车系统，IPB系统的重量更轻，占用的车内空间更小。

　　■ 几何C

　　几何官方曾在此前透漏，今年将会推出旗下第二款车型

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