2019年可以说是林肯中国战略的开局之年，2020年林肯在国内市场将有更大的动作。19年11月15日林肯上市了一款非常重磅的中大型SUV飞行家，截止年底累计订单超过1，500辆。由于近几年我国二孩政策的放开，中大型SUV车型也越来越受消费者们的青睐。国内的中大型SUV市场长年被奔驰、宝马、奥迪掌控，林肯飞行家面对德系三巨头它的优势在哪里呢？今天带您一探究竟。
售价优势明显
首先说到SUV产品，林肯可一点也不比德系三强差，从2014年底重新进入中国市场开始，林肯汽车产品阵容逐渐扩大。目前，已有四款SUV车型从紧凑型一直到大型SUV实现了全面覆盖。了解一辆车售价是非常重要的信息，我们选取了宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7来和林肯飞行家进行对比。
通过四辆车售价信息的比对，我们可以清楚的看到，林肯飞行家的售价是四辆车中最低的，62.88万元的起售价比其他三辆车少了至少6万元。林肯飞行家的优势远远不止于此，因为飞行家起售就是3.0升排量的六缸车型，其他三款车起售车型都是2.0升排量的四缸车型。如果都换成六缸车型的话，售价是这样的：林肯飞行家62.88万元、宝马X5 75.99万元、奔驰GLE 83.48万元、奥迪Q7 78.18万元，这样看来林肯飞行家的优势就相当明显了。
此前我曾写过林肯飞行家与奥迪Q7的详细对比文章，如果您想知道两款车对比的具体情况请点击上图。
外观凸显大气 内饰诠释豪华
林肯从1917年创立至今已经有百年的历史了，作为美系豪华的代表，一个优雅而大气的外观是必不可少的，飞行家自然也不例外，它运用了林肯家族最新的设计语言，看上去就是一个活脱儿的“小领航员”。
作为美系豪华中大型SUV，飞行家在车身尺寸上占有绝对的优势，同时车辆在一些细节的处理上也足够用心。飞行家车如其名，车辆的设计灵感取自航空飞行器，让它有着独特的流线设计和动感造型，这种美感有别与欧洲车的冷艳或者刚劲，飞行家骨子里透着豪放不羁的美。
飞行家的内饰采用了家族最新的设计语言，林肯内饰的用料我们自然不必担心，飞行家不但用料豪华同时设计感也是一流的。使用大量真皮、实木、抛光铝等材质来营造出不同的色彩和层次感，打造出一种轻松惬意的环境，让人坐进车内，就仿佛在自家的客厅一样。
动力充足 行驶平顺
动力方面林肯飞行家也毫不含糊，3.0T的涡轮增压发动机动力十分强劲，最大功率261千瓦，峰值扭矩553牛米，插电混动车型更是能爆发出329千瓦和813牛米。
| 车型 | 林肯飞行家 | 宝马X5 | 奔驰GLE | 奥迪Q7 |
| 指导价（万元） | 62.88 | 75.99 | 83.48 | 78.18 |
| 动力总成 | 3.0T+10AT | 3.0T+8AT | 3.0T+9AT | 3.0T+8AT |
| 功率（千瓦） | 261
| 250 | 270 | 245 |
| 扭矩（牛米） | 553 | 450 | 500 | 440 |
| 制表：网通社 Internet Info Agency |
宝马一直以运动著称，绕桩测试中林肯飞行家的车身没有宝马灵活，但是从加速和刹车的成绩来看两车相差无几。飞行家偏向舒适，在噪音控制方面表现要强于宝马X5。经济性方面，林肯飞行家与宝马X5的百公里油耗都在12升左右，但是林肯飞行家可以加92号汽油让我们大吃一惊。
总结：如果比销量的话林肯飞行家和德系三强确实还有差距，但是要说产品力，飞行家可一点都不弱。庞大的身躯气势如虹，但通过在细节之处的雕琢又让它不失优雅。坐进内饰非常惊艳，用料之讲究绝对在那德系三强之上。行驶方面，飞行家拥有着强劲的动力，但是日常开起来却非常轻松。一动一静之间林肯飞行家都达到甚至超越了传统德系三强选手。不过可能由于林肯进去国内市场较晚，还需要增加宣传扩大消费者认知度。
（图/文 网通社 王亚捷）
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