WLTP工况续航达600km 宝马全新i4概念车全球首发

　　新浪汽车讯 由于新冠状病毒肺炎疫情的影响，原定于3月3日开幕的第90届日内瓦车展被取消。很多车采用了线上发布会的形式。而宝马品牌则通过线上直播的方式，发布了旗下全新i4概念车。新车采用宝马最新设计语言，并且在WLTP标准下的续航里程可达600km。2021年，新车的量产版将会在德国慕尼黑工厂生产。

　　外观部分，宝马i4概念车采用了4门轿跑车的设计风格，车顶采用溜背式设计，配备短前悬的设计风格，让整车看上去仍旧宝马味儿十足。前脸部分，采用了宝马最新的设计语言，标志性的“双肾型进气格栅”尺寸非常夸张，十分具有辨识度。作为纯电动车型，宝马i4概念车采用了封闭式格栅设计，并且在内部还有蓝色的装饰，种种设计都在向电动化转型。另外，全新的六边形LED大灯配合夸张的前脸造型，营造了一种非常具有攻击性的视觉效果。

　　车身侧面可以看到，溜背式的车顶线条配合双腰线的设计，让整车看上去非常灵动。侧面蓝色元素的点缀也很好的证明了其新能源车型的身份。另外，轮毂造型也采用了半封闭式设计，能够有效降低风阻。

　　车尾部分，宝马i4通过厚重的线条营造出了更低的重心，双侧的尾灯造型修长，配合内部的LED灯带，看上去非常有科技感。不过，车尾最为夸张的部分要数后保险杠了，造型非常厚重，两侧还有类似通风口的设计，另外，在底部还配备了类似扩散器的底板，运动感的营造也是非常到位的，同时还能有效降低风阻。

　　内饰方面，i4概念车内饰简约风格突出，在保持宝马经典设计元素的同时，通过材料以及设计的调整，让它看上去更有未来感。方向盘摒弃了传统的多辐式造型，多道玫瑰金配色辐条带来了镂空的视觉感受，方向盘底部的宛如水晶一般质感的装饰堪称点睛之笔。从侧面看，方向盘环身位置突出，立体感十足。

　　全新曲面显示屏与方向盘的组合，体现了以驾驶者为导向的全新定位，同时展现了量产BMW i4和BMW iNEXT显示系统的未来创新设计。显示屏以水平分组形式优化了信息的显示方式，实现了便捷的信息浏览体验。同时提供了更直观的触屏操作，并采用无反射玻璃材质制成，突显了强烈的科技感。全新曲面显示屏的屏幕分组形式是宝马进入未来电动数字化时代的标志。

　　出风口之类的部件几乎都被隐蔽集成到了整体布局中。暖金铜色装饰条与镀铬相结合，令内饰更显高档。中央控制面板用拨片式换档按钮取代了传统的换档杆。iDrive控制按钮和座椅记忆按钮等部件均采用璀璨水晶材质制成。座椅材质由带有线条图案的超细纤维和橄榄叶鞣制的天然皮革组成，不仅品质精良，还体现了环保和可持续的设计理念。

　　动力方面，宝马i4概念车将会搭载第五代BMW eDrive电力驱动技术，采用前后双电机，最大功率为390KW（530马力）。官方的0-100km/h加速时间为4秒左右。电池部分，宝马i4概念车的动力电池具有超薄的结构和优化的能量密度，重量约为550千克。电池容量为80千瓦时，在WLTP工况下，续航将会达到600 公里。这项技术也是宝马未来电动车的主要特征。将于2020年投产的BMW iX3会率先引入这项新技术。

(责编：王佳旭)

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