美国HLDI研究表明：行车辅助系统可显著降低事故发生率

　　通过对2013-2017年各种宝马车型（包括MINI品牌）的保险索赔数据分析，来自美国公路损失数据学会（HLDI）一项新研究表明，随着防撞系统技术的进步，减少了更多的撞车事故，但对部分自动驾驶汽车的影响仍不明确。

　　具体来说，通过前部防撞系统组合的改进，再配合自动巡航控制系统，可以大大降低财产损失责任以及人身伤害责任索赔发生的频率。但是，作为宝马部分自动驾驶系统的一部分，再配合车道居中辅助系统，所增加的进一步影响却不大。

　　“我们发现，在先进的行车辅助系统中，宝马行车辅助套件（Driving Assistance）大大减少了事故索赔的频率，这表明随着技术的进步，可以带来避免撞车事故的更好结果。”美国公路损失数据学会高级副总裁马特

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