特斯拉已经悄然做好了Model 3和Model Y双向充电的准备,预计将在不久后推出这项功能。实际上,本田和日产等几家汽车制造商一直都在公开探索这项技术,但作为电动汽车领导者,特斯拉过去却不愿部署双向充电技术。
电动汽车的出现增加了对电力的需求,但是电动汽车也可以通过控制负载而带来一些优势。一项研究表明,电动汽车车队可以通过控制负载以及车辆回馈电网而节省数十亿美元的费用,使电网能够优化利用可再生能源。只要电动汽车连接到智能充电站,或者汽车本身具有联网功能,就可以实现可控负载,即控制电动汽车何时充电的能力,通过减少电力峰值需求,仅在电力需求较低时充电,同时车辆回馈电网技术通过使用双向充电器,使电力回馈电网,进而对电网产生巨大影响。
现在,特斯拉已经为双向充电准备了车载充电器。曾为特斯拉竞争对手进行Model 3拆解的电气工程师马可
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