荣威Ei5磷酸铁锂电池版现身 NEDC综合工况续航416公里

　　工信部近日公布了2020年第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，荣威Ei5磷酸铁锂电池版现身。根据目录显示，新车搭载的是磷酸铁锂材料动力电池，NEDC综合工况续航里程为416公里，与现款在售搭载三元锂电池车型（续航420公里）有着几乎相同的续航水品（以下配图为现款车型）。

　　荣威Ei5是上汽荣威推出的一款纯电动休旅车，外观部分采用了上汽荣威品牌“律动”设计语言，平直的线条中略带柔美，线条弯折之间勾勒出立体感，适当镀铬装饰的加入也让这台车现得格外精致。

　　车辆定位是一款紧凑级休旅车，车辆的长宽高分别为4544*1818*1521mm（车高比现款车型增加了12mm），轴距为2665mm。比较值得一说的是，由于车辆采用了旅行车的造型，其实用性相比于两厢车和三厢车来说更强。

　　车尾采用了比较柔美的设计方式，各个曲面之间运用了圆滑的过渡方式，大尺寸的保险杠拉高了车尾的视觉效果，如果在设计的扁平些，那么整个车尾看起来会更加动感。尾箱盖上方还设计了一道镀铬装饰条，横贯两个尾灯拉宽了车尾视觉效果。后保险行上方设计了黑色装饰板和镀铬装饰条，如果要是车身同色的设计，车尾会更加整体。

　　荣威Ei5的内饰采用了时下流行的环抱式设计，造型上比较偏居家实用风格。全黑色配色外加钢琴烤漆材质的运用为整个内饰增色了不少，同时整体做工和用料在自主品牌纯电动轿车中处在领先水平。

　　不过这套内饰与对手相比，8英寸中控屏幕尺寸略微有点小，虽然仪表盘配备了大尺寸液晶屏，但视觉上还是略逊色于全液晶仪表。总知整个内饰设计略微有些保守，如果新车能对内饰进行升级的话，那么整体观感和体验会更好。

　　动力上，磷酸铁锂版本车型搭载的是一台最大功率120kW，最大扭矩255N

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