NHTSA证实正调查Model S冷却管缺陷问题 或涉及63000辆车

　　继Business Insider上周引用特斯拉内部电子邮件曝出2012年开始Model S电池组就已存在设计缺陷并导致多起自燃事故这一天大内幕之后，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）证实，已经充分了解这一问题的相关报道，并将根据事实和数据采取适当行动。NHTSA同时提醒所有汽车制造商必须在意识到安全相关缺陷并进行召回后的5天内通知NHTSA，似乎表明此前特斯拉从未发布过此类通知。据悉，NHTSA的调查范围涉及63，000辆Model S，特斯拉并未对此作出回应。

　　此外，美国国家运输安全委员会（NTSB）也发表了声明，表示正根据涉事电动车的几次撞车事故以及由此引发的电池起火/高温事件的调查完成一份特别调查报告的最后阶段。值得注意的是，NTSB是一个调查机构，与NHTSA不同的是，没有执行权。NTSB声称在调查电动汽车起火时，主要考量的是否现有的机械问题或材料缺陷导致了碰撞事故，或使碰撞事故更严重。

　　Business Insider文章称，特斯拉早就知道Model S电池冷却系统存在两种设计缺陷，从中国公司采购的冷却管容易出现裂纹和针孔，同时冷却管末端连接件与汽车连接件不完全匹配，甚至需要用锤子敲到位，但特斯拉仍然无视缺陷出售了汽车。一位对此事有直接了解的消息人士对洛杉矶时报说了同样的话，要求不要透露身份，因为担心特斯拉首席执行官埃隆

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