宝马系电动大军来袭，2025年前或有9款全新电动汽车推出

　　宝马原本是汽车电动化转型的先行者，早在2013年，宝马就已经推出了首款纯电动汽车宝马i3及插混跑车宝马i8。但后来，随着公司战略向插混和燃油车型倾斜，宝马的电动化步伐放缓，到了2019年，宝马无论是电动车产品丰富度，还是产品竞争力都处于了掉队的状态。

　　所幸，宝马现如今已经开始提速。原本计划2025年推出25款电动汽车的计划，现在时间点已经提前两年。上个月，宝马再次重申2020年全年计划目标，并表示到10年之后要售出超过700万辆电动汽车，其中约三分之二都是纯电动车型。

　　很明显，为了实现这一目标，宝马必需要扩展自己的电动汽车产品阵容。

　　日前，国外媒体Autocar对宝马正在开发的电动车型进行了整理，共9款，其中部分车型已经发布。而在尚待发布的车型中，宝马i5、i7都相当值得期待。根据来着Autorcar的信息，宝马i7预计会在2022年上市，这比此前传出的2023年上市销售的时间点又提前了一些。

　　一、宝马i1：iX1的姐妹车型，或对标大众ID.3

　　熟悉宝马车型命名规则的人都知道，通常来说，一款宝马车型名称中的数字越大，车身尺寸也就越大。所以没错，不管是宝马i1，还是它的姊妹车型宝马iX1都属于紧凑车型行列。

　　目前关于宝马i1的公开消息还不是很多。Autocar在报道中表示，这款电动汽车将是宝马新款1系的电动版，同时它也和自己的姐妹车型宝马iX1跨界车一样，都是基于FAAR前驱平台打造。大众ID.3将是宝马i1的其中一个竞争对手。

　　二、宝马iX1：宝马i3继任者

　　谈到了宝马i1，自然也不能漏掉宝马iX1。相对于自己的姐妹车型，宝马iX1目前已有不少消息曝出。

　　宝马iX1基于第三代宝马X1小型SUV打造，预计将在2022年面世。Autocar表示，据宝马内部人士透露，这款车型将会成为宝马i3（宝马旗下上市的首款纯电动汽车）的替代车型。同时宝马iX1的车身尺寸相对紧凑，座椅位置也有一定提高。

　　而据国外媒体Automobile的报道，宝马iX1将在第三代宝马X1的基础上添加更多空气动力学的涉及元素，上市后或将提供38kWh和76kWh两种电池供消费者选择。

　　三、新款宝马i3：没有比它更神秘的了

　　2011年，宝马的新能源系列”i系”横空出世，并很快推出了宝马i3和i8两款车型。其中，宝马i3共拥有纯电动和增程两个不同的动力版本。

　　根据Autocar统计，2019年宝马i3共售出约4.2万台。另一组数据则说明宝马i3在电动车市场起步阶段，已经取得了不错的表现。据悉在2014年至2016年间，宝马i3在全球的销量超过了6.5万台，在全球新能源车市场上排名第三。彼时，新能源车市场上只有特斯拉能和宝马掰一掰手腕。

　　不过时过境迁，宝马i3因种种原因，将于2024年停产。

　　现在，Autocar的信息似乎表明宝马的首款纯电动汽车在正式停产前，还会有一改款车型推出。Autocar称，虽然消息尚未最终确定，但新款宝马i3很可能会基于宝马i4溜背车打造，同时其车型风格和宝马3系会更加相似。

　　四、宝马iX3：宝马首款中型纯电SUV明年上市

　　今年7月14日，宝马CEO奥利弗

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