地铁2号线开通之后，您的出行方式发生改变了吗?家住海沧的于女士发现，地铁2号线开通后的20天里，是海沧大桥“最轻松”迎客的20天，高峰期不再像以往那样拥堵。昨日，记者从厦门市交通运行监测指挥中心获悉，2019年12月25日至2020年1月12日，海沧大桥进岛方向平均拥堵指数1.95(畅通)，出岛方向平均拥堵指数1.21(畅通)。
“以前总是提早一个小时出门坐公交，现在每天多睡半小时。”市民张先生家住海沧阿罗海附近，在软件园上班，他表示现在上班方便了许多。市民郑先生也有同感：以前进岛总是要算好时间，避开大桥的早晚高峰，现在无论什么时候出发，都比较通畅。
那么，地铁2号线开通给海沧大桥带来什么影响呢?从厦门市交通运行监测指挥中心提供的拥堵指数可以看出，地铁开通之后，进岛方向早高峰4.26(轻度拥堵)、晚高峰6.96(中度拥堵)，出岛方向早高峰1.64(畅通)、晚高峰2.54(基本畅通)，进岛方向平均拥堵指数1.95(畅通)，出岛方向平均拥堵指数1.21(畅通)。总体而言，海沧大桥进出岛的拥堵指数比地铁开通前均有下降。
记者也从厦门路桥管理公司获悉，2019年12月25日至2020年1月12日早高峰日均车辆16758辆次、晚高峰日均18447辆次，相比于地铁开通前一周早高峰日均18503辆次、晚高峰日均18572辆次，早高峰时段车流量少了2000辆左右。不过，从车流总量来说，海沧大桥的车流量变化并不大，保持在14万辆左右。业内人士分析，由于目前正处于春运阶段，返乡的车流较多，可能对数据会产生影响。(海西晨报 记者 雷妤)
不担心堵车，地铁换乘还可优化
海沧部分站点周边没有停车位，市民出行接驳难题正在一一破解
地铁新垵站旁边停满了车。
808路专门设置了地铁沿线站点。
“嗨，原来你也坐地铁啊!”厦门地铁2号线通车以来，这样的对话常常可以在地铁车厢里听到。然而，部分海沧(特别是居住在新阳、东孚片区)的市民在感觉到便利的同时，也有不少幸福的“烦恼”：居住地离地铁站有点远，却找不到交通工具接驳;开车去换乘地铁，常常找不到停车位。
反映
“最后1公里”出行不便
“从地铁新阳大道站走出来，周围一片漆黑，连摩的都打不到。虽然离家只有1公里左右的路程，但是走路也要10来分钟，要是有共享单车或者公共自行车就好了。”家住青春海岸的市民林女士告诉记者，2号线通车让她的幸福指数飙升，但如果能有更便捷的方式往返地铁站，那就更好了。
家住角美的陈先生在岛内观音山上班。地铁通车前，他每天6点出头就要起床，然后赶在7点前开车上海沧大桥。地铁通车后，他选择将车开到地铁东孚站，然后坐地铁进岛，虽然不再担心因堵车迟到，但又有了新烦恼：因为地铁站边上没有停车场，他只好将车停在地铁口旁边的路面上，常常担心因违停被贴单。
探访
小车在路旁随意停放
昨日8时许，记者在地铁新阳大道站看到，不少市民正赶来乘坐地铁。该地铁口周边并没有公共自行车站点，也没有停放任何共享单车。
记者在地铁新垵站发现，这里周边也未配置公共自行车站点。该地铁站口旁边停满了各种电动车、助力车，自带各种出行工具到地铁口换乘的市民络绎不绝，占道停放现象严重。部分无交通工具的市民，不得已选择了黑摩的，存在一定的安全隐患。
昨日9时许，在地铁东孚站2号出入口，记者看到，天竺山路两边的非划线路面上停了不少车辆，其中不乏闽E车牌的小车。记者依次查看了该站4个地铁口发现，该站点临近国道，边上是洪塘村，虽有不少空地，但并没有停车场。
对策：
停车场公交车齐头并“上”
海沧区城建集团相关负责人告诉记者，为了配合地铁2号线运营，他们于2020年在天竺山东门新投用了1个停车场，离地铁天竺山站只有100米左右，总共可以停放130辆车。
记者了解到，公交公司也针对地铁2号线开通或优化了相关线路，比如808路公交车，就开设有地铁新阳大道站、地铁新垵站等站点。
至于市民关心的公共自行车站点问题，海沧区公共自行车相关负责人陈先生告诉记者，自2016年开始，海沧已不再增设新的公共自行车站点。不过，政府转而引入市场化竞争服务，积极引进哈啰、青桔共享单车或助力车，方便市民出行。
哈啰出行福建公共关系负责人饶洳璐表示，哈啰出行目前在海沧新阳、东孚片区地铁沿线投放了部分助力车，今后还会逐步加大在该区域的投放。由于目前不少地铁站旁仍没办法还车(不在还车区域内)，导致市民不太方便骑行往返地铁站，他们今后将针对这一问题进行优化。(海西晨报 见习记者 许丽君 记者 庄乌沉)
(原标题：多了个“帮手”，海沧大桥轻松一点
地铁2号线运行20天以来，大桥早晚高峰拥堵指数均有下降)
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