月明星稀，乌鹊南飞绕树三匝，无枝可依如果问开车的朋友这四句诗表达的是什么心境那可能是“找不到停车位。”您遇到过这样的情况么
车程五分钟，停车半小时时不时还要上演抢车位这都是因为停车位比较紧张导致的
截至2019年底厦门市机动车保有量约166万辆其中小型汽车约126万辆而全市各类停车场泊位数约86万个按1∶1.1的要求缺口52.4万个供需矛盾突出
i听厦门了解到市十五届人大常委会第三十五次会议就厦门停车场规划建设管理工作情况进行专题询问
随着人民生活水平的提高及机动车数量的不断攀升，根据需求合理配置停车泊位成为当前各个城市发展所面临的普遍问题。
市建设局局长陈锦良
“近年来厦门持续加大停车设施建设力度，基本形成了‘以配建车位为主、路外公共停车为辅、路内车位为补充’的停车位供应体系。近四年来，厦门建成约200个公共停车设施项目，新增路外公共停车泊位40041个。截至去年年底，全市停车泊位达86.1万个，其中岛内45.7万个、岛外40.4万个。”
●智慧停车●
推动停车动态信息联网 实现资源共享
未来，不管你在厦门哪个区域，打开手机就可以查询附近停车场是否有车位。目前我市正在推动建设智慧停车系统，已经纳入了200多个停车场的动态信息。
市工信局局长吴新奎
“目前全市的智慧停车系统形成了1+N的体系，‘1’就是‘i车位’平台，接入全市静态停车信息;N就是若干个市场化平台，如‘停开心’‘停简单’平台等。下一步，工信局将结合智慧城市建设，利用信息化技术手段来更好地推动停车动态信息资源的共享和配置，提高停车泊位的利用率。”
目前“i车位”平台已接入厦门市全部停车场静态信息以及200多个停车场动态实时车位信息，完成200多个停车场的智能化升级，开通电子支付的互联网停车场近80个。车主可以通过平台，如“停开心”找车位、付车费、月租续费等。在共享停车方面，“i车位”已联合SM城市广场、厦门国际邮轮中心、百脑汇科技大厦、火炬大厦等停车场，提供错时车位1000余个。
●编制规划●
细分建筑类型 不同类型配建指标不同
今年，市建设局启动了《厦门市停车场“十四五”发展规划》的编制工作。
市建设局局长陈锦良
“将按照‘配建车位为主，公共车位为辅，道路停车为补充’的原则，切实增加停车泊位供给。同时，盘活既有停车泊位，鼓励引导自用停车场或专用车位提供车位分时租赁、错时停车。”
近期出台的2020版《厦门市建设项目停车设施配建标准》，相比上一版，主要有以下几个方面变化：
一是进一步细分建筑类型，对不同建筑类型设置相应配建指标;
二是随着双地铁时代的到来，鼓励居民出行乘坐公共交通，对轨道站点周边的辐射范围进行了调整，服务半径由400米调到500米，在500米范围内折减了20%的配建标准;
三是适当降低工业仓储建设项目地面车位的配建要求;
四是明确配建停车设施应按相关规定和规范要求设置电桩;
五是对非机动车停车位配置标准适当调低。
●拓展空间●降低基准地价 鼓励开发地下停车场
为鼓励社会资本参与公共停车场建设，新一轮基准地价更新和底价征收管理规定正在修订中，鼓励向地下要空间增设停车场。
此次修订一是较大幅度下调单独供地公共停车场地价，对比2018版下降幅度超过60%，约为工业地价的60%。二是从原来的按建筑面积计收改为按用地面积计收，地下二层以下免地价。按此方法计算，地下停车场价格总体下降65%，可提高社会投资建设的积极性。
市发改委二级巡视员罗咚玲
“要坚持市场取向，大幅度缩小停车场的定价管理范围。全市停车场有5248个，政府定价的停车场只有379个，仅占7.2%，实行社会调节价占了92.8%，以此吸引社会资本的投资。”
“向地下要空间”
“提高智慧管理的水平”
“鼓励社会资本参与建设”
是本次专题询问会后
讨论最多的三点
希望不久的将来
停车难的问题
可以得到缓解
来源：i听厦门
(今日海沧)
(原标题:关注：厦门停车位缺口52.4万个，政府想了这3个办法!)
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