近日,德国权威测试杂志《汽车与运动》(Auto motor und sport)对大众即将推出的新款电动汽车ID.3进行了”不留情面“地批评,称这款电动车虽然动力系统和乘坐体验还不错,但未能达到这家汽车制造商一贯的德系制造工艺标准,而且续航里程在实际驾驶中存在“水分”。
“这款车完全没有满足大众通常对车身部件精度、最小的间隙尺寸、高质量的材料和细节的高要求。”该杂志非常惋惜地表示。
比如,ID.3 “引擎盖的内侧看起来就像是用喷雾罐涂的”,再加上不均匀的面板间隙、需要很长时间才能启动的信息娱乐系统和一个无法工作的导航系统,都让人觉得在ID.3这款车上找不到大众汽车应有的精致制造工艺。
此外,这家媒体认为这辆车的动力系统和乘坐体验还不错,但遗憾的是相比于官方给出的359公里的最大续航里程,在实际驾驶过程中(包括高速路段),电池能量在行驶至260公里后就耗尽了。
有意思的是,在特斯拉创始人埃隆
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